Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT200 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Stahl lackiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT200 Empf. Bremshebel: BL-MT200 / BL-MT201 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT10, SM-RT26 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking

Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT200 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Stahl lackiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT200 Empf. Bremshebel: BL-MT200 / BL-MT201 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT10, SM-RT26 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking

Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT201 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium lackiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT200 Empf. Bremshebel: BL-MT200 / BL-MT201 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT10, SM-RT26 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking

Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT201 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium lackiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT200 Empf. Bremshebel: BL-MT200 / BL-MT201 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT10, SM-RT26 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking

  Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT400 Hebelgröße: 2 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT400 Empf. Bremshebel: BL-MT400 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

  Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT400 Hebelgröße: 2 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT400 Empf. Bremshebel: BL-MT400 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

              SHIMANO DEORE - 2-Kolben-Bremssattel - ICE TECHNOLOGIES - Hydraulischer Scheibenbremssattel Der SHIMANO DEORE M6100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung bei geringem Gewicht Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6100 / BR-M6120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.   Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.       I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

              SHIMANO DEORE - 2-Kolben-Bremssattel - ICE TECHNOLOGIES - Hydraulischer Scheibenbremssattel Der SHIMANO DEORE M6100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung bei geringem Gewicht Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6100 / BR-M6120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.   Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.       I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                SHIMANO DEORE - 4-Kolben-Bremssattel - ICE TECHNOLOGIES - Hydraulischer Scheibenbremssattel Der SHIMANO DEORE M6120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen. Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle auf steilen Abfahrten.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 4-Kolben-Scheibenbremssattel SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6100 / BR-M6120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.   Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.       I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                SHIMANO DEORE - 4-Kolben-Bremssattel - ICE TECHNOLOGIES - Hydraulischer Scheibenbremssattel Der SHIMANO DEORE M6120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen. Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle auf steilen Abfahrten.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 4-Kolben-Scheibenbremssattel SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6100 / BR-M6120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.   Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.       I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

          SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Hydraulik-Scheibenbremssattel Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung. Erstklassige Anpassung sorgt für mehr Kontrolle Schnellere Kolbenreaktion Leicht Zwei Kolben SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M4100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-MT410 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH59 passender Bremshebel: BL-M4100 passende Bremsscheibe: SM-RT30* / SM-RT54* / RM-RT56* Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M4100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT410   SM-BH90-SS für BR-MT420 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT410 / BR-MT420 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ? kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ? Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ? Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: - Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     I-Spec EV I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.         Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

          SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Hydraulik-Scheibenbremssattel Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung. Erstklassige Anpassung sorgt für mehr Kontrolle Schnellere Kolbenreaktion Leicht Zwei Kolben SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M4100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-MT410 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH59 passender Bremshebel: BL-M4100 passende Bremsscheibe: SM-RT30* / SM-RT54* / RM-RT56* Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M4100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT410   SM-BH90-SS für BR-MT420 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT410 / BR-MT420 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ? kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ? Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ? Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: - Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     I-Spec EV I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.         Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             SHIMANO DEORE - 4-Kolben - Hydraulik-Scheibenbremssattel Der Bremssattel SHIMANO BR-MT420 bietet unter allen Bedingungen hohe Leistung und verlässliche Bremskraft. Der 4-Kolben.Bremssattel sorgt für Sicherheit und Kontrolle bei Downhill-Fahrten. FUNKTIONSMERKMALE 90 % Bremsleistung im Vergleich zu BR-MT520 20 % mehr Bremsleistung gegenüber der aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 150 % bessere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 Bremsbelag: Harz, Metall Kombination mit BL-MT401 oder BL-M4100 SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M4100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-MT420 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M4100 passende Bremsscheibe: SM-RT30* / SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M4100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT410   SM-BH90-SS für BR-MT420 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT410 / BR-MT420 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: - Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     I-Spec EV I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.         Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             SHIMANO DEORE - 4-Kolben - Hydraulik-Scheibenbremssattel Der Bremssattel SHIMANO BR-MT420 bietet unter allen Bedingungen hohe Leistung und verlässliche Bremskraft. Der 4-Kolben.Bremssattel sorgt für Sicherheit und Kontrolle bei Downhill-Fahrten. FUNKTIONSMERKMALE 90 % Bremsleistung im Vergleich zu BR-MT520 20 % mehr Bremsleistung gegenüber der aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 150 % bessere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 Bremsbelag: Harz, Metall Kombination mit BL-MT401 oder BL-M4100 SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M4100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-MT420 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M4100 passende Bremsscheibe: SM-RT30* / SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M4100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT410   SM-BH90-SS für BR-MT420 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT410 / BR-MT420 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: - Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     I-Spec EV I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.         Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             Bremssattel: SHIMANO - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT520 Scheibenbremse sorgt mit ihrem robusten 4-Kolben-Design für Fahrspaß und ein sicheres Fahrgefühl. UNKTIONSMERKMALE Wirkstarke Bremsleistung sorgt für zuverlässiges Fahrverhalten und mehr Fahrgenuss Gegenläufige Kolben mit zwei Kolbendurchmessern bieten eine breitere Kontaktfläche Bremssattel mit vier Kolben Schnell ansprechende Bremskraft verbessert die Kontrolle Zügiger Erstkontakt des Belags und kontrollierte Dosierbarkeit der Bremskraft SERVOWAVE Konstante Bremsleistung und verbesserte Lebensdauer Hauptzylinder mit schlankem und robustem Design Belag und Kolben thermisch isoliert   Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT520 Empf. Bremshebel: BL-MT500 / BL-MT501 Empf. Bremsleitung: SM-BH90-SS Empf. Rotor: SM-RT70, SM-RT66 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 4 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   Bremshebel:   SHIMANO - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC II Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der Bremshebel BL-MT500 überzeugt durch SERVO WAVE-Performance für höchste MTB-Ansprüche und ist kompatibel mit I-SPEC II.   FUNKTIONSMERKMALE   Schlank und stabil Hauptzylinder mit glattem und robustem Design   Zuverlässige Leistung und stabiles Bremsendesign – ideal für alle Fahrstile: von Cross Country bis Trail Leistungsstarke SERVOWAVE-Bremse   Gruppe: Deore Modell: BL-MT501 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT500   SM-BH90-SS für BR-MT520 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT500 / BR-MT520 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g   Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             Bremssattel: SHIMANO - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT520 Scheibenbremse sorgt mit ihrem robusten 4-Kolben-Design für Fahrspaß und ein sicheres Fahrgefühl. UNKTIONSMERKMALE Wirkstarke Bremsleistung sorgt für zuverlässiges Fahrverhalten und mehr Fahrgenuss Gegenläufige Kolben mit zwei Kolbendurchmessern bieten eine breitere Kontaktfläche Bremssattel mit vier Kolben Schnell ansprechende Bremskraft verbessert die Kontrolle Zügiger Erstkontakt des Belags und kontrollierte Dosierbarkeit der Bremskraft SERVOWAVE Konstante Bremsleistung und verbesserte Lebensdauer Hauptzylinder mit schlankem und robustem Design Belag und Kolben thermisch isoliert   Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT520 Empf. Bremshebel: BL-MT500 / BL-MT501 Empf. Bremsleitung: SM-BH90-SS Empf. Rotor: SM-RT70, SM-RT66 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 4 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   Bremshebel:   SHIMANO - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC II Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der Bremshebel BL-MT500 überzeugt durch SERVO WAVE-Performance für höchste MTB-Ansprüche und ist kompatibel mit I-SPEC II.   FUNKTIONSMERKMALE   Schlank und stabil Hauptzylinder mit glattem und robustem Design   Zuverlässige Leistung und stabiles Bremsendesign – ideal für alle Fahrstile: von Cross Country bis Trail Leistungsstarke SERVOWAVE-Bremse   Gruppe: Deore Modell: BL-MT501 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 für BR-MT500   SM-BH90-SS für BR-MT520 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT500 / BR-MT520 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g   Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

    SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT401 Hebelgröße: 2 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT410 Empf. Bremshebel: BL-MT401 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

    SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT401 Hebelgröße: 2 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT410 Empf. Bremshebel: BL-MT401 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

j    SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT402-3 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 / SM-BH90-SS Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT410 Empf. Bremshebel: BL-MT401 / BL-MT402 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 / SM-BH90-SS Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

j    SHIMANO DEORE - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse - MTB Die hydraulische SHIMANO MT410 Scheibenbremse überzeugt durch lange Lebensdauer, Leistung und schnelle, einfache Montage und Einstellung.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 2-Kolben-Scheibenbremssattel Bremshebel: Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BL-MT402-3 Hebelgröße: 3 Finger SERVO-WAVE: Nein Einstellbarer Leerweg: Nein Griffweiteneinstellung: Integriert (mit Werkzeug) Empf. Bremsleitung: SM-BH59 / SM-BH90-SS Offene Klemmschelle: Nein Direktbefestigung für Schalthebel ohne Bremsmedium Shimano Mineralöl Material Hebel: Aluminium anodisiert Material Halter: Aluminium lackiert Einsatzbereich: MTB / Trekking     Bremssattel:       Gruppe: ohne Gruppenbindung Modell: BR-MT410 Empf. Bremshebel: BL-MT401 / BL-MT402 Empf. Bremsleitung: SM-BH59 / SM-BH90-SS Empf. Rotor: SM-RT26, SM-RT30, SM-RT54, SM-RT56 Material Bremssattel: Aluminium, lackiert Leitungsanschluß: gerade kompatibel mit Ice-Tech Belägen: nein Öl: Shimano Mineralöl One Way Bleeding: ja Anzahl Bremskolben: 2 Material Bremskolben: Resin Einsatzbereich: MTB / Trekking   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.

          SHIMANO DEORE - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben-Bremssattel - Hydraulische Scheibenbremse    Der SHIMANO DEORE M6000 hydraulische Scheibenbremshebel bietet kraftvolles und reaktionsschnelles Bremsen für unterschiedlichste Fahrstile von Cross Country bis All-Mountain.   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Leichter Bremssattel Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit  Isolierter Belag und Kolben Kompatibel mit ICE TECHNOLOGY Belägen Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action  SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action   SHIMANO DEOREs BL-M6000 Bremshebel bietet kraftvolles und reaktionsschnelles Bremsen für unterschiedliche Mountainbike-Fahrstile. Der SHIMANO DEORE Bremshebel bietet mit SERVO WAVE Action, einstellbarer Griffweite und Kompatibilität zu I-Spec II reichlich Leistung fürs Geld.   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Hauptzylinder mit schlankem und widerstandsfähigem Design Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit Leistungsstarker SERVOWAVE-Bremshebel Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen   Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* /SM-RT64 /SM-RT66 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6000 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

          SHIMANO DEORE - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben-Bremssattel - Hydraulische Scheibenbremse    Der SHIMANO DEORE M6000 hydraulische Scheibenbremshebel bietet kraftvolles und reaktionsschnelles Bremsen für unterschiedlichste Fahrstile von Cross Country bis All-Mountain.   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Leichter Bremssattel Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit  Isolierter Belag und Kolben Kompatibel mit ICE TECHNOLOGY Belägen Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action  SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action   SHIMANO DEOREs BL-M6000 Bremshebel bietet kraftvolles und reaktionsschnelles Bremsen für unterschiedliche Mountainbike-Fahrstile. Der SHIMANO DEORE Bremshebel bietet mit SERVO WAVE Action, einstellbarer Griffweite und Kompatibilität zu I-Spec II reichlich Leistung fürs Geld.   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Hauptzylinder mit schlankem und widerstandsfähigem Design Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit Leistungsstarker SERVOWAVE-Bremshebel Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen   Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* /SM-RT64 /SM-RT66 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6000 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             SLX - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Die hydraulische Scheibenbremse SLX M7000 sorgt für eine konstante, kalkulierbare Bremsleistung und eignet sich für eine breite Palette an Mountainbike-Disziplinen.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion Leichte Bremsen mit hoher Performance Zwei Kolben Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

             SLX - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Die hydraulische Scheibenbremse SLX M7000 sorgt für eine konstante, kalkulierbare Bremsleistung und eignet sich für eine breite Palette an Mountainbike-Disziplinen.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion Leichte Bremsen mit hoher Performance Zwei Kolben Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

j                SLX - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SLX M7120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion   Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M7000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                SLX - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SLX M7120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion   Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M7000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                SLX - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SLX M7120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion   Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M7000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                SLX - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SLX M7120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion   Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M7000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SLX BL-M7100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Reibungsloses Bremsen für mehr Konzentration und Fahrspaß Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Einfache Einstellung und Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M7100 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 / BR-M7120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

           SLX - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Leichter Bremssattel Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit  Isolierter Belag und Kolben Kompatibel mit ICE TECHNOLOGY Belägen Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC II Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SHIMANO SLX Bremshebel sorgt für kräftiges und kontrollierbares Bremsen und eignet sich für viele Mountainbike-Fahrstile. Der Bremshebel BL-M7000 wurde mit Fokus auf den Fahrer entwickelt. Er bietet werkzeuglose Griffweiteneinstellung, ist I-SPEC II-kompatibel und mit SERVO WAVE ACTION ausgerüstet.   FUNKTIONSMERKMALE   Gleichmäßig, berechenbar und kraftvoll Stabilere Bremsleistung bei unterschiedlichen Bedingungen ohne Ändern der HebelpositionKraftvolles, kontrolliertes Bremsen für alle MTB-FahrstileEinfache Wartung „Rider Tuned“ Bremssystem Griffweiteneinstellung ohne WerkzeugLeichter Bremssattel   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SB passender Bremshebel: BL-M7000 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. 418g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SB Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.                Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

           SLX - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse SHIMANO DEORE Hydraulik-Scheibenbremshebel I-SPEC II Schellenmontage - SERVO WAVE Action   FUNKTIONSMERKMALE   Kraftvolle und unmittelbare Bremswirkung für unterschiedlichste Fahrstile – von Cross Country bis All-Mountain Robuste Konstruktion mit einer coolen, integrierten Optik Leichter Bremssattel Sanftes und berechenbares Bremsen mit einer optimalen Kombination von Bremskraft und Steifigkeit  Isolierter Belag und Kolben Kompatibel mit ICE TECHNOLOGY Belägen Stabile Bremsleistung bei allen Bedingungen    SHIMANO SLX - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC II Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der SHIMANO SLX Bremshebel sorgt für kräftiges und kontrollierbares Bremsen und eignet sich für viele Mountainbike-Fahrstile. Der Bremshebel BL-M7000 wurde mit Fokus auf den Fahrer entwickelt. Er bietet werkzeuglose Griffweiteneinstellung, ist I-SPEC II-kompatibel und mit SERVO WAVE ACTION ausgerüstet.   FUNKTIONSMERKMALE   Gleichmäßig, berechenbar und kraftvoll Stabilere Bremsleistung bei unterschiedlichen Bedingungen ohne Ändern der HebelpositionKraftvolles, kontrolliertes Bremsen für alle MTB-FahrstileEinfache Wartung „Rider Tuned“ Bremssystem Griffweiteneinstellung ohne WerkzeugLeichter Bremssattel   Bremssattel:   Gruppe: SLX Modell: BR-M7000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SB passender Bremshebel: BL-M7000 passende Bremsscheibe: SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. 418g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: SLX Modell: BL-M7000 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SB Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M7000 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC II: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.                Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                Deore-XT - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SHIMANO DEORE XT M8100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassige Anpassung sorgt für mehr Kontrolle Schnellere Kolbenreaktion Geringes Gewicht Zwei Kolben Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO Deore-XT - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der XT BL-M8100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Intuitives und vielseitiges Bremsen hilft Ihnen bei der Konzentration auf die Strecke Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Hohe Festigkeit 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg „Rider Tuned“-Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug Leerweg einstellbar   Bremssattel:   Gruppe: Deore XT Modell: BR-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M8100 passende Bremsscheibe: RT-MT800 / RT-EM810 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore XT Modell: BL-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M8100 / BR-M8120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: ja Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust   Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Free Stroke Der Abstand von der Ausgangsposition des Hebels bis zum Kontaktpunkt der Bremsbeläge kann der Größe der Hand des Fahrers sowie seinem Fahrstil und seinen persönlichen Präferenzen angepasst werden. Servo-Wave-Action   Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                Deore-XT - ICE TECHNOLOGIES - 2-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der SHIMANO DEORE XT M8100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassige Anpassung sorgt für mehr Kontrolle Schnellere Kolbenreaktion Geringes Gewicht Zwei Kolben Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO Deore-XT - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der XT BL-M8100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Intuitives und vielseitiges Bremsen hilft Ihnen bei der Konzentration auf die Strecke Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Hohe Festigkeit 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg „Rider Tuned“-Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug Leerweg einstellbar   Bremssattel:   Gruppe: Deore XT Modell: BR-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 2 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M8100 passende Bremsscheibe: RT-MT800 / RT-EM810 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore XT Modell: BL-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M8100 / BR-M8120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: ja Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust   Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Free Stroke Der Abstand von der Ausgangsposition des Hebels bis zum Kontaktpunkt der Bremsbeläge kann der Größe der Hand des Fahrers sowie seinem Fahrstil und seinen persönlichen Präferenzen angepasst werden. Servo-Wave-Action   Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                   Deore-XT - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der Deore XT M8120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen. Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M8000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO Deore-XT - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der XT BL-M8100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Intuitives und vielseitiges Bremsen hilft Ihnen bei der Konzentration auf die Strecke Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Hohe Festigkeit 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg „Rider Tuned“-Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug Leerweg einstellbar   Bremssattel:   Gruppe: Deore XT Modell: BR-M8120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M8100 passende Bremsscheibe: RT-MT800 / RT-EM810 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore XT Modell: BL-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M8100 / BR-M8120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: ja Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Free Stroke Der Abstand von der Ausgangsposition des Hebels bis zum Kontaktpunkt der Bremsbeläge kann der Größe der Hand des Fahrers sowie seinem Fahrstil und seinen persönlichen Präferenzen angepasst werden. Servo-Wave-Action   Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

                   Deore-XT - ICE TECHNOLOGIES - 4-Kolben - Bremssattel für hydraulische Scheibenbremse Der Deore XT M8120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen. Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle im Downhill.   FUNKTIONSMERKMALE   Stabile und vielfältige Bremskontrolle mit hoher Performance Schnellere Kolbenreaktion Höhere Bremskraft sorgt für eine sichere Talfahrt und ausreichend Kontrolle Reduziert Geräusche durch taumelnde Bremsscheiben und verbessert die Bremsleistung um 10 % im Vergleich zu M8000 4 Kolben  Schnelle und präzise Montage Version für Hohlschraubanschluss und interne Leitungsführung    SHIMANO Deore-XT - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle - SERVO WAVE ACTION   Der XT BL-M8100 Bremshebel ist auf reduziertes Gewicht und Cross-Country-spezifische Bremsleistung ausgelegt und vermittelt dank intuitiver Modulation viel Sicherheit.   FUNKTIONSMERKMALE   Intuitives und vielseitiges Bremsen hilft Ihnen bei der Konzentration auf die Strecke Verbesserte Position der Hebelachse mit zusätzlicher Abstützung und optimierter Bedienungsfreundlichkeit Höhere Flexibilität und aktionsoptimiertes Cockpit-Layout I-SPEC EV Hohe Festigkeit 10 % steifer als M7000, auch bei hohen Temperaturen Schnelleres Ansprechen der Bremse mit kürzerem Leerweg „Rider Tuned“-Anpassung Griffweiteneinstellung ohne Werkzeug Leerweg einstellbar   Bremssattel:   Gruppe: Deore XT Modell: BR-M8120 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: Banjo passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM passender Bremshebel: BL-M8100 passende Bremsscheibe: RT-MT800 / RT-EM810 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore XT Modell: BL-M8100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SBM Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M8100 / BR-M8120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: ja Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien: ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     Free Stroke Der Abstand von der Ausgangsposition des Hebels bis zum Kontaktpunkt der Bremsbeläge kann der Größe der Hand des Fahrers sowie seinem Fahrstil und seinen persönlichen Präferenzen angepasst werden. Servo-Wave-Action   Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.     ICE TECHNOLOGIES   Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 °C auf 300°C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.   ICE-TECH Bremsbelag   Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.             ICE-TECH Bremsscheibe ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.             I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.        Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel