SHIMANO DEORE - 4-Kolben-Bremssattel - ICE TECHNOLOGIES - Hydraulischer Scheibenbremssattel Der SHIMANO DEORE M6120 Bremssattel bietet gleichmäßige, zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen. Der Bremssattel mit 4 Kolben sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle auf steilen Abfahrten.   FUNKTIONSMERKMALE   Erstklassiges Ansprechverhalten für hohe Leistung Schnelle Kolbenrückstellung Leichter 4-Kolben-Scheibenbremssattel SHIMANO DEORE - Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen - I-SPEC EV Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer. Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel Bremssattel:   Gruppe: Deore Modell: BR-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-M6000 passende Bremsscheibe: SM-RT54* / RM-RT56* / SM-RT64 / SM-RT66 / SM-RT70 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Keramik Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar       Bremshebel:   Gruppe: Deore Modell: BL-M6100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH90-SS Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-M6100 / BR-M6120 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: - Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: mit Werkzeug Servo Wave Mechanismus: ja Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ???g Technologien: Four Piston   Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.     ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.     Reach Adjust Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.   Servo-Wave-Action Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.       I-Spec EV   I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft. Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.       Explosionszeichnung Bremssattel   Explosionszeichnung Bremshebel

Geräuscharmer als Metallbeläge, dafür geringere Bremsleistung, Fading-Resistenz sowie höherer Verschleiß.   Passend für:   BR-M640, BR-M820, BR-M8020, BR-M8120, BR-M7120, BR-M6120, BR-MT520, BR-MT420

Geräuscharmer als Metallbeläge, dafür geringere Bremsleistung, Fading-Resistenz sowie höherer Verschleiß.   Passend für:   BR-M640, BR-M820, BR-M8020, BR-M8120, BR-M7120, BR-M6120, BR-MT520, BR-MT420

    SHIMANO DEORE - 4-Kolben -  Hydraulik-Scheibenbremssattel Der Bremssattel SHIMANO BR-MT420 bietet unter allen Bedingungen hohe Leistung und verlässliche Bremskraft. Der 4-Kolben Bremssattel sorgt für Sicherheit und Kontrolle bei Downhill-Fahrten. 90 % Bremsleistung im Vergleich zu BR-MT520 20 % mehr Bremsleistung gegenüber der aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 / BR-MT410 150 % bessere Verschleißfestigkeit im Vergleich zur aktuellen 2-Kolben-Version BR-MT400 / BR-MT410 Bremsbelag: Harz, Metall Kombination mit BL-MT401 / BL-M4100 Gruppe: Deore Modell: BR-MT420 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse Anzahl Kolben: 4 Leitungsanschluß: gerade passende Bremsleitung: SM-BH90-SS passender Bremshebel: BL-MT401 / BL-M4100 passende Bremsscheibe: SM-RT30* / SM-RT54* / RM-RT56*   SM-RT64 / SM-RT66 Öl: Shimano Mineralöl Material Kolben: Resin Material Bremszange: Aluminium lackiert Gewicht: ca. ???g *nur mit Resin-Belägen verwendbar   Technologien: Four Piston Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche mit derBremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche 4-Kolben Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.   ONE WAY BLEEDING „ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.   Explosionszeichnung

Die Shimano SM-BH90-SS Bremsleitung wird auf beiden Seiten – zum Bremsgriff und zum Bremssattel – gerade angeschlossen. In puncto Steifigkeit steht sie den Banjo-Bremsleitungen aber in nichts nach. Sie ist u. a. kompatibel mit XTR M9100, Deore M6000, LX T675 sowie BR-MT520. Wie alle Shimano Bremsleitungen lässt SM-BH90-SS sich problemlos kürzen.   Einsatzbereich: MTB, Touring & Trekking, City Länge: 1000mm Verbindung: gerade-gerade Kürzbar: ja Steifigkeit: hoch (5 von 5)   Lieferumfang: 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-SS 2 x Insertpin 2 x Olive 2 x Verbindungsschraube / Überwurfmutter 1 x Abdeckung

Dieses Shimano Leitungsanschluss-Set ist kompatibel mit der Bremsleitung SM-BH90 in ihren verschiedenen Ausführungen. Es besteht aus einer Olive und einem Insertpin. Kompatibilität: SM-BH90-SS SM-BH90-SBM SM-BH90-SB SM-BH90-SBLS SM-BH90-SBS SM-BH90-JK-SS SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-SBM-A

        SHIMANO Deore - Hydraulischer Scheibenbremshebel - I-SPEC EV Klemmschelle   Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO BL-M4100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer.   FUNKTIONSMERKMALE   Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft  Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten Leistungsstarke Bremskontrolle  Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel  Modell: BL-M4100 Bremstyp: hydraulische Scheibenbremse passende Bremsleitung: SM-BH59 Leitungsanschluß: gerade passender Bremssattel: BR-MT410 / BR-MT420 Öl: Shimano Mineralöl aufklappbare Schelle: ja kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: ja Leerweg einstellbar: nein Trichterentlüftung: ja Hebelgröße (Finger): 2 Griffweiteneinstellung: ja (mit Werkzeug) Servo Wave Mechanismus: nein Material Bremshebel: Aluminium anodisiert Material Gehäuse: Aluminium lackiert Gewicht: ??? g Technologien:  Reach Adjust   Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M4100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.     I-Spec EV I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.   Vorteile und Merkmale Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration. Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.    Explosionszeichnung Bremshebel