Shimano HR-Nabe XT-Disc FH-M8110 ab 2020 12-fach e-Thru 142mm 36 Loch schwarz

SHIMANO Deore XT Hinterradnabe - Scheibenbremse FREEHUB 142x12 mm E-THRU Steckachse 12-fach MICRO SPLINE

Kompatibel mit 12-fach Kassetten mit MICRO SPLINE Verzahnung.

Funktionsmerkmale

• Raschere Beschleunigung sorgt für ein aufregenderes Fahrerlebnis
• Kleinerer Nabendurchmesser für 10Z-Top-Gear von MICRO SPLINE
• Einfacher Zusammenbau und zuverlässige Performance unterwegs
  • Einfache Installation der Bremsscheibe mit Montage auf Nabe und Sperrring
    • CENTER LOCK
• Einbaubreite: 142 mm
  

Centerlock

Das CENTER LOCK System der Bremsscheibe mit Vielzahnprofil und Sicherungsring erleichtert die Montage. Dieses System der Montage mittels Sicherungsring ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Bremsscheibe und spart damit Servicekosten. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird.

MICRO SPLINE

MICRO SPLINE * reduziert mit einer leichten FREEHUB-Kassettennabe das Gewicht, wobei das größte Kettenblatt 10 Zähne hat.
In Kombination mit MICRO SPLINE-Kassettenzahnkranz und FREEHUB verwenden.
* MICRO SPLINE Patente sind angemeldet

Vorteile und Merkmale

• Leichte Aluminium- MICRO SPLINE FREEHUB lässt sich nahtlos mit kleinen oberen 10-Zahn-Ritzeln integrieren.
• Kleinere und weiträumigere Verzahnungen beugen Ritzelschäden bei dem aus leichten Aluminium gefertigten FREEHUB vor.

Quick-Engegement

Die Rennrad-Hinterräder und HR-Naben vonSHIMANO sind mit 18/16 Kerben für schnellen Kraftschluss ausgestattet.
Anders als bei Straßenrennen gibt es bei MTB XC-Strecken viele enge Kurven und steile Anstiege, wo ein schneller Kraftschluss absolut entscheidend ist.
SHIMANO hat die HR-Naben seiner hochentwickelten MTB-Naben und Laufräder verbessert und sie mit 18/16 Kerben sowie zwei Sperrklinken ausgestattet, um den Kraftschluss zu verdoppeln und die Traktion zu optimieren.

E-Thue-Axle

Das werkzeuglose Steckachsensystem optimiert die Festigkeit und Lastverteilung und sorgt durch den zuverlässigen internen Nockenmechanismus und das Befestigungsverfahren für problemlose Funktion. Die unverändert hohe Festigkeit steht in einem optimalen Verhältnis zum Gewicht. Das E-Thru-Achsnabensystem minimiert ein Verwinden der Federung und ist dabei leicht genug auch für scharfe Kurven bei hohem Tempo.

Explosionszeichnung