Brose Motor 250 Watt Drive-S Mag ab 2022 horizontal für FIT-System Eco 75Nm

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Artikelnummer: 1401500697001

Hersteller-Nr.: 1401500697001 FIT-Nr. 500956

Hersteller: Brose

Gewicht: 2.9 kg

Produktinformationen "Brose Motor 250 Watt Drive-S Mag ab 2022 horizontal für FIT-System Eco 75Nm"

Dieser Motor ist nur in Räder mit dem FIT-System passend. Nicht für normale Brose-Systeme und auch nicht für Specialized-Räder geeignet !

Nach dem Einbau des Motors muß dieser über das FIT-Servicetool vom Händler angemeldet werden. Ohne diesen Schritt funktioniert der Motor NICHT ! Dabei werden alle Daten zurückgespielt, auch ob es sich um die Eco, die Plus oder die Pro-Variante handelt. Es wird also immer der Eco-Motor als Ersatzteil verwendet, nach der Anmeldung in System steht dann das ursprüngliche Drehmoment wieder zur Verfügung.

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Brose Motor 250 Watt Drive-S Mag ab 2022 horizontal für FIT-System Pro 90Nm

Dieser Motor ist nur in Räder mit dem FIT-System passend. Nicht für normale Brose-Systeme und auch nicht für Specialized-Räder geeignet ! Nach dem Einbau des Motors muß dieser über das FIT-Servicetool vom Händler angemeldet werden. Ohne diesen Schritt funktioniert der Motor NICHT ! Dabei werden alle Daten zurückgespielt, auch ob es sich um die Eco, die Plus oder die Pro-Variante handelt. Es wird also immer der Eco-Motor als Ersatzteil verwendet, nach der Anmeldung in System steht dann das ursprüngliche Drehmoment wieder zur Verfügung.

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Alternativen

Brose Motor 250 Watt Drive-S Mag ab 2019 vertikal (neu)

Spritzig am BergDer neue in der Produktfamilie Brose Drive ist stark, besonders im steilsten Gelände. KraftpaketKonsequent maximale Power liefert der Drive S Mag. Er ist nicht nur 15 Prozent kleiner und 500 Gramm leichter als der Drive S Alu – er hat es auch in sich. Mit dem neuen Motor können E-Mountainbiker die Maximalleistung von 90 Newtonmetern nun über einen größeren Kadenzbereich abrufen, selbst wenn der Trail zum Abenteuer wird. Schnelle ReaktionsfähigkeitEin exklusives Feature des Drive S Mag ist der „Flex Power Mode“. Damit können Fahrer zu einer Kombination aus drehmoment- und drehzahlgesteuerten Unterstützung wechseln. In dem neuen Fahrprofil kommen E-Mountainbiker in den Genuss der drehzahlgesteuerten Unterstützung „Cadence Power Control“ (CPC). So können sie bei hohen Kadenzen bis zu 30 Prozent mehr Leistung abrufen. Weiterer Pluspunkt: Ein noch schnelleres und sensibleres Ansprechverhalten durch die pedalabhängige Unterstützung „Progressive Pedal Response“ (PPR). So lassen sich auch extreme Herausforderungen souverän meistern. Antriebsprofil: Der LeistungssportlerDas jüngste Mitglied der Produktfamilie Brose Drive tritt als Leichtgewicht in der sehr sportiven Kategorie an. Der Antrieb eignet sich besonders gut für E-Mountainbiker, die sich auf steilen Trails ein agileres Anfahren am Berg und ein noch spritzigeres E-Mountainbike-Fahrerlebnis wünschen. Daten: Motortyp bürstenloser Innenläufer Gewicht 2.900 g Abmessungen 193 × 150 × 115 mm Nennspannung 36 V Nenndauerleistung 250 W Drehmoment 90 Nm Maximale Unterstützung 410 % Unterstützung bis 25 km/h Schiebehilfe bis 6 km/h Anfahrhilfe bis n.a. Dichtigkeit IP56 Achtung !Dieses Teil funktioniert nicht in Specialized-Rädern !!! Wir liefern immer die neue, verbesserte Variante E01680-200

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